![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
BMW всё...
Ещё 11 лет назад, когда я покупал свою тридцатьчетвёрку, о BMW уже витала не слишком добрая слава, - дескать ломаются часто, официалы морозятся, а удовольствие за рулём есть и у других марок. За последующие 5 лет владения машиной и активного общения в профильной авторушной конфе, дурная слава ацтоев на моих глазах только сгущалась. Появившиеся е60 своей ломучестью, а иногда и реальной опасностью для жизни, хорошо подливали масла в огонь. Некоторые ранее преданные фанаты марки начали покупать уже всё, что угодно, начиная с хундаев, через тойоты и заканчивая аудями, но только не новые ацтои. Потом я ведро продал (хотя машина была в супер отличном для своего возраста состоянии, до сих пор жаль) и как-то перестал интересоваться, чо там и как. А, оказывается, там теперь уже всё так плохо, что всерьёз рассматривать покупку BMW, похоже, теперь может только полный и на всю голову фанат марки, для которого деньги вообще никакого значения не имеют.
Кому интересно, вот запись обсуждения на финаме по этой теме:
зы: приятель буквально 3 дня назад жаловался про свой гарантийный мерс, Е-шку, что менял по гарантии лобовое стекло, поставили самое дешевое 3-го класса, которое просто _кривое_, дворники нормально не прочищают. Хотя в сравнении с тем, что творится у БМЗ, это просто милые детские шалости.
Кому интересно, вот запись обсуждения на финаме по этой теме:
зы: приятель буквально 3 дня назад жаловался про свой гарантийный мерс, Е-шку, что менял по гарантии лобовое стекло, поставили самое дешевое 3-го класса, которое просто _кривое_, дворники нормально не прочищают. Хотя в сравнении с тем, что творится у БМЗ, это просто милые детские шалости.
no subject
Прикол был 14 декабря 2013 года. Пробег в районе 20 000 км. У него она просто встала посреди дороги. Эвакуатор, офдилер (борисхоф). Вердикт: не поступало масло в двигло, двигло под замену. Мы все в афиге дичайшем. В нашей компашке есть два крутых в машинах--я и еще один чел. Я начинал с BMW акулы 80 года, она до сих пор катается, у чела была Е36 91 года, тоже в рабочем виде. У меня пробег неизвестен, у него 300+ к--и уж что что, а двигло BMW всегда нами предполагалось очень надежным. А тут такое...
Дальше все было нормально. Двигло другу поменяли по гарантии, все сделали норм, на подмену на время ремонта дали X6 о шести горшках и 306 кобылах--это отдельная песня, как мы на этой Х-шестой по Нижнему катались :) Выводы из всего этого--надежность BMW действительно упала, если двигло с пробегом в 20к запарывается. Но при покупке и обслуживании у офдилера вроде с гарантией все норм. Да и X6 была очень мила :)
no subject
Про надёжность моторов ацтоев есть много у
А так-то машинки приятные, что и говорить... когда не за твой счёт ремонтируются ;)
Мне вот до сих пор моя е34 иногда снится... Ах, какой был машин... Офигенская управляемость. Совершенно потрясающее ощущение, когда все четыре колеса ощущаешь как собственные конечности и отчётливо прогнозируешь всю динамику движения спинным мозгом. Не езда, а один сплошной танец. Я такого на других машинах не испытывал (впрочем, я потом особо и не катался в серьёзном режиме на хороших машинах, так что сравнивать всерьёз не с чем, - но всё равно кайфа это не отменяет)) ).